Prilikom odabira podova autobusa potrebno je uzeti u obzir sigurnost, trajnost, lakoću i troškove održavanja.
PVC plastični podovi, super otporni na habanje (do 300 000 okretaja), protuklizni stupanj R10-R12, vatrootporni stupanj B1, vodootporni, apsorpcija zvuka (smanjenje buke 20 decibela)
Primjena PVC podova na autobusima postala je glavna tema u industriji, a njihove sveobuhvatne performanse znatno su bolje od tradicionalnih materijala (kao što su bambusovi drveni podovi, šperploča itd.). U nastavku se analiziraju njihove prednosti s obzirom na ključne dimenzije sigurnosti, trajnosti i operativne ekonomičnosti te se kombiniraju stvarni tehnički parametri radi objašnjenja:
I. Sigurnost: Dvostruka zaštita za putnike i vozila
1. Super protuklizne performanse
Površina ima poseban protuklizni dizajn teksture (kao što je višesmjerna struktura lučnih rubova), a protuklizni stupanj doseže R10-R12 (EU standard), što je puno više od običnih podova.
Koeficijent trenja je i dalje stabilan iznad 0,6 u vlažnom okruženju, učinkovito sprječavajući klizanje putnika (posebno starijih osoba i djece) zbog naglog kočenja ili udaraca.
2. Visokokvalitetno vatrootporno i usporavajuće gorenje
Dodavanjem usporivača gorenja, vatrootpornost doseže razinu B1 (nacionalni standard GB/T 2408-2021), te će se ugasiti unutar 5 sekundi kada naiđe na vatru i neće ispuštati zagušljive otrovne plinove.
3. Pristupačna i prilagođena podrška starijim osobama
Može se uskladiti s potpuno ravnim niskim podom (bez stepenica), što smanjuje 70% nesreća s ozljedama putnika; kada je širina kanala ≥850 mm, prolaz je pogodan za invalidska kolica.
2. Trajnost i funkcionalna inovacija: suočavanje s okruženjem visokog intenziteta upotrebe
1. Otpornost na habanje i dugotrajan vijek trajanja
Površina je prekrivena čistim PVC prozirnim slojem otpornim na habanje, s otpornim okretajem od ≥300 000 okretaja (ISO standard) i vijekom trajanja većim od 10 godina, što je 3 puta više od bambusovih i drvenih podova.
Tlačna čvrstoća gustog PVC sloja ispune povećava se 3 puta i neće se deformirati pod dugotrajnim opterećenjem (kao što je Anaibao pod).
2. 100% vodootporan i otporan na vlagu
Vinilna smolna podloga nema afinitet s vodom i neće se deformirati ili pljesniviti nakon dugotrajnog potapanja, što u potpunosti rješava problem vlage i pucanja bambusovih i drvenih podova.
3. Antibakterijska funkcija pročišćavanja
Vrhunski proizvodi (poput patentirane pjenaste ploče) dodaju sloj fotokatalizatora + sloj aktivnog ugljena za razgradnju formaldehida u automobilu i pročišćavanje infiltrirane vode.
Površinski UV premaz inhibira razmnožavanje bakterija, a antibakterijska stopa je > 99% (kao što je Anaibao antibakterijska tehnologija).
III. Operativna ekonomičnost: ključna prednost smanjenja troškova i povećanja učinkovitosti
1. Lagana i energetski učinkovita (ključna za vozila s novom energijom)
PVC podovi imaju nisku gustoću, a fenolni filc može smanjiti težinu za 10%-15%, smanjiti opterećenje baterije i produžiti domet vožnje te uštedjeti oko 8% godišnjih operativnih troškova.
2. Iznimno niski troškovi instalacije i održavanja
- Dizajn spajanja s bravom (kao što je konveksna kukasta rebra + struktura utora), nema potrebe za lijepljenjem, a učinkovitost ugradnje povećana je za 50%.
Dnevno čišćenje zahtijeva samo mokro brisanje, a tvrdokorne mrlje mogu se tretirati neutralnim deterdžentom, a trošak održavanja je 60% niži nego kod drvenih podova.
3. Dugoročna troškovna prednost
Iako je PVC pod srednje klase (80-200 juana/㎡) nešto skuplji od bambusove šperploče (30-50 juana/㎡), njegov vijek trajanja se produžuje za 3 puta + troškovi održavanja su znatno smanjeni, a trošak punog ciklusa je smanjen za 40%.
IV. Zaštita okoliša i usklađenost: neizbježan izbor za zeleni javni prijevoz
Sirovina je netoksični polivinilklorid (PVC), koji je prošao ekološki certifikat ISO 14001 i standard bez formaldehida ENF.
Reciklira se (stopa recikliranja > 90%), u skladu sa zahtjevima za laganu konstrukciju i smanjenje emisije ugljika kod vozila na novu energiju.
V. Nadogradnja iskustva: udobnost i estetika
Apsorpcija zvuka i apsorpcija udara: Struktura pjenastog sloja apsorbira buku koraka (smanjenje buke od 20 decibela) kako bi se poboljšala tišina vožnje.
Prilagođeni izgled: stotine uzoraka poput imitacije drvenih i kamenih zrna, pogodno za potrebe dizajna luksuznih autobusa ili tematskih autobusa.
Vrijeme objave: 28. srpnja 2025.
